2024年問題

あと2年で2024年問題が始まりますね。

2024年問題とは、働き方改革関連法によって、2024年4月1日から「自動車運転業務における時間外労働時間の上限規制」が適用されるようです。

運送・物流業界に様々な問題が生じます。

具体的には、トラックドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されます。

ドライバーの労働時間に罰則付きで上限が設定されることで、「会社の売上・利益減少」や「トラックドライバーの収入減少・離職」、運賃上昇といった問題が生じるおそれがあります。

そうなれば当然、私達の商品の配達料金も値上げとなるのでしょうね。

でもそれより先にガソリン高騰で配達料金が上がるでしょうね。